ぶん田のイニシャルB

変な行為で思い浮かんだのですが、何時もやっている行為で俺が乗る時に必ず やる行為を発表しま～す。 それはまずステップの上に立ち、そのまま座ってシート位置を決めます。 次にハンドルに手を伸ばして、そのまま一直線になるように指を伸ばして グリップの位置を決めます。 そして背中を丸めて尾骶骨をシートに押し付けて走り始めます。 これがパターンです。 何だか警察の基本動作に似て…

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この行為を始めて何年になるかな～？ どうしてやるのか？俺にも本当のところは分からないけどやっているんです。 ？？？何を？それは走っている最中にワザとハンドルを左右に速く振ってみるんです。 表現が難しいけど左右にハンドルを切ってヨーイングをワザと起こす感じかな？ するとハンドルの振れは車体に伝わって後輪まで届くんです。 その時のフロントタイヤの接地感、車体全体の収まり方、収まる速さ で…

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先週ツーリングに行ったとき、走り始めからアイドリングが安定せず 停止すると直ぐにエンジンも止まっちゃう状態でした。 しかし峠の頂上に着くと調子が戻っていて、アイドリングするんです。 しかし地元に戻るとまた止まっちゃうんです・・・・・ これはスローが薄いんだな～と言う事で帰ってからパイロットスクリューを 調整すると２3/4　～3回転も開いちゃうじゃないですか！するとアイドリングも 安定…

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