ぶん田のイニシャルB

昨日は久々にビックバイクジムカーナを楽しんできました。 実は来週ジム茶屋杯の大会に出るのでその練習とセッティングをしなければ～ と焦って走りに行ったのです(^_^)v CB特有のバンク後半の切れ込み感を直したいのと、異常に重いフロント周りを 修正する事が第1の目標、、後は走り込みだ～ まずは前後のピッチングのバランスを整えて走り出します。 まあまあのフィーリングだけど、なんだかフ…

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先日DRZで転んで足を怪我しちゃったけど、未だ完璧に回復している訳でもないので 今週末と来週はCB1300を乗ろうと思ってま～す(^_^)v ほとんど８の字も回転もやっていない１３００なので明日はゆっくりと 練習しようっと。 そして来週は事務茶屋杯ですが、これも１３００でエントリー済み！ 久々のビックバイクなのでドキドキワクワクです。。 ま～とても速く走れる状態ではないけどジムカ…

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今回はゼファー４００のバンパーを製作しました。 基本構造は750と同じ。 スラッシュガード装着を指示されているので少し大きめに作りました。 スラッシュガードが出ている分逆さまになり易いからです。 転倒テストも無事終了！　転倒後もビクリともしませんでした。 値段は42000円「税込」と言うところです。 次はZ750「07モデルです」 良いバンパー作れるかな！

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今までの経験を生かして始めたバンパー制作！ 色々な方からバンパーの制作者のマークが欲しいと言われています。 そこでまずは名前を考えました(^^)/ SSB「SAKUTA・SPORTS・BANPER」 と言う名前にしました！ スポーツする為のバンパー！です。 また今後ステッカーを作ってバンパーに貼っていく予定にしています。 ただデザインが決まらないんですよね～ どな…

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今回はカワサキ。ゼファー750用のSSB「SAKUTA・SPORTS・BANPER」を制作しました。 意外と取り付けポイントの狭いマシンでしたが、どうにか良い感じで制作終了しました。 転倒時の横転を抑えながら、走行でも邪魔にならないバンパーが完成しました。 当然転倒テストも！ そして今回はスラッシュガードの同時装着を依頼されたので同時装着の転倒テストもやってみました。…

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今回は教習者にも講習会関係にも多く使われている CB750用のバンパーを製作しました！ 簡単そうで難しかった今回のCB750！難しい工夫を経てどうにか完成！ 特に後ろ側へ行くパイプを狭い所を通すのが大変でした。 上にも下にも２～３mm程度の隙間しかなく苦労をしました。 実際にはクラッチケーブルホルダーを少しだけ外側に曲げてもらって装着する事になりそうです。 …

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土曜日にやってしまった足の怪我ですが どうにか歩く事も出来るようになり！　段々と普通の生活に戻りつつあります。 これが今の足の状態 骨折した時のような足の状態を見るとギリギリだったかな？って思っちゃいます！ まだ腫れていて普通の靴は履けない状態・・・・ 週末までにブーツが履けるようになってくれないかな～

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今日練習会にてちょっとした怪我をしてしまいました(:_;) 明日約束していた方々申し訳ありませんが明日は家で大人しく 養生しています。 申し訳ありません

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次の土日は天気も良さそうですね(^_^)v 土曜日はサマーランド練習会！日曜日はJAGE練と良い練習日和になりそうです。 DRZはエンジンブローして以来少しずつキャブのセッティングも煮詰めてきて 良い感じにはなってきているし、足回りの方もダンロップ2戦から思い切ったセッティング変更を してきているので、どんな感じに走れるのか？とっても楽しみなんです。 良くも悪くも次に向けてのスッテ…

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当初から制作の難しかったCB400SF用のバンパーですが。 パイプベンダーの改良と色々なマシンの経験を元に改良する事ができました！ バンパーを作るに辺り、足元がとっても狭い400は 後ろへ行くパイプが足に当たってしまう！ それを避けるために前側から突っ張りパイプを取り付けていたのですが、 強度が少々足りない事が判明！　このままではダメだと言う事で 他の車両と同じように後ろ側へ突っ…

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土曜日の練習会にてZRXのバンパーの転倒テストを 実施してくれました(^_^;) かなり激しい転倒だったと本人のコメントでしたが 車両上側は全て完璧に防御してくれていました(^^)/ 当然カウルやタンク、ハンドルにレバー全て大丈夫でした。 そして制作に辺り一番気にしていた後ろへ行く突っ張り棒 の強度「少し曲げて作ってある」も十分であり、少しも曲がっていない事も確認できました。…

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この週末は天気良いみたいですね～ 明日はＤＲＺで練習会に参加！日曜日はＣＢ１300で大崎署の講習会に 参加する予定でいます。 エンジンが壊れる前に大きな変更をしていたＤＲＺ！ 土曜日の練習会ではまずエンジンのテスト＆チェック！ キャブレターのセッティング！そして足廻りのテストと とっても忙しくなりそうです(^_^;) 全てが上手く繋がってポテンシャルアップをしてくれれば良いな～…

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