カワサキ 2018ニンジャ400のジムカーナポテンシャル。

昨年発表された時に、カッコイイな~~って思った2018年モデルのニンジャ400 250の車体に400のエンジンっていうなんとも魅力的な基本データ。。。 そしてSSBを作る事になりカウルを外して裸にした際のエンジンの搭載位置やスイングアーム角度、キャスターの付き方。フレーム構成と様々な所が魅力的に映ってました。 更に実際に乗ってみると、低速からトルクが十分あり、フラットな…

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TSRAオールナイト練習会

毎年恒例になってるTSRAオールナイト練習会が9/29~30日に愛知県岡崎市のキョウセイ交通大学 にて開催されます。 走りたい放題の練習会に皆さんも参加しませんか? 詳細はこちらからご覧ください。 http://tsra.la.coocan.jp/sabu_info/2007/kyousei_2017_0930_1001.html 日付が去年のままなのはご了承くださ…

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新型SSBスライダー

先日発表した新型SSBスライダーの転倒テストを実施しました。 回転中の転倒ともう少しスピードの乗った転倒でしたが、SSBへの衝撃は緩和されて 静かな転倒でした。   路面の傷もなくて効果は絶大でした。 スライダーのベースも強度は十分だったのでこのまま販売を開始します。 今までのSSBに装着も可能です、、 ちなみに私のニンジャのスライダーベースは元々の物に …

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SSBブラック仕様。。

皆様から要望の多かった、SSBブラック仕様を販売することとしました。 ただし、ベースがステンレスの磨き材ですので、通常の塗装では直ぐに剥がれてしまうので 特殊下地を塗ってからの塗装となりますので、塗装料金がかかります。 自分で塗るのは~~~  って言う方はご相談ください。

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2018年JAGE杯第3戦 ニンジャ400でチャレンジ

前から公言していた通り、JAGE杯第3戦にカワサキの新型ニンジャ400で挑戦してきました。 7月27日に沖縄はアウトバンさんから送られてきた、ニンジャ400。 それから突貫工事でマシンを仕上げてきました。 ベースになるセッティングを最初に制作してKrispで試走。。 走った結果からさらに改良して、翌週のKrispでもまた試走。 更に改良をして大会前の金曜日に休んで試走。。 …

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新SSBスライダーテスト

前回ご紹介した新型SSBスライダーで初転倒、、テストをしてきました。 今回の転倒は8の字からの脱出時の転倒でエネルギーとしては大きくはありませんが 金具部分は全く曲がる事もなく、十分な強度が得られているだろうと思えます。 またバンパーの被害はスライダー以外は全くなく、SSBの保護として大きな効果が期待できます。 スライダーの削れ具合はこんな感じです。 …

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新SSBスライダー

SSBを守りたい、路面を気づ付けない様にしたい。。 そんなお客様からの話の中で新型のSSBスライダーを開発しました。 このタイプなら、スライダーの交換も簡単出来て、既に出来上がってるバンパーにも装着可能で 重量的にも大きく変化しなくて済みます。 ただ制作済みの車両に取り付けると少し出っ張ってしまうのが難点です。 新たに制作する車両にはベースの大きさを小さくするという…

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ニンジャ400進行状況。

来シーズンから乗る事を決めていたニンジャ400ですが。 7月後半に車両が入庫して以来、週末になると台風が来たりして時間が出来てしまったので、 随分とマシン製作が進んできました。 先週にはジムカーナ初走行も済ませて、問題点の洗い出し、と今後の方向性を検討しました。 更にマシンも良くなって来ているので、8月いっぱいはニンジャの熟成を進めて まずはJAGE杯3…

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事務茶屋杯にZRX1200で参戦。

前の記事にも書いた通り、事務茶屋杯にZRX1200で参戦してきました。 ジムカーナ的な走りは4年ぶり位でしょうか? 本気で走るにはもう少しZRXの重量になれる事も必要なんですが、 精一杯頑張ってきました。 1ヒート目は久し振りのZRXでタイヤエアーのセットアップを間違えたようで 特にフロントタイヤがヨレテしまって、上手く走らせることが出来ませんでした。 タイムは1分21秒7.…

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月の輪二輪ワンデースクール

7月31日に行われた、月の輪ワンデースクールに参加してきました。 30日仕事が終わってから移動して愛知の豊川で宿泊、 早朝5時に豊川を出発して滋賀県大津市にある月の輪教習所到着です。 月の輪教習所は過去に3回ほど行ったことのある場所ですが、一度は大会、一度はRS京都さんの練習会だったかな?  なので宇野さんとはここで走るのは初めてです。 「宇野さんと一緒に走ったのは確かキョウセイ…

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