何でも感じて乗ろう

俺は毎日、雨の日も雪の日も自転車で通ってます。
とは言っても自転車で２分しかかからないのですが・・・(^_^;)
でもずっと上り坂！　行きは登って帰りは下る毎日です。
でもそれが何時も練習になっているんです。
俺の自転車はガチガチのフレームでサスも無く前かがみのポジション
キャスターは異例なほど立っている。タイヤもわりと強いタイヤ！
手放しでは走るのが難しい程クイックなハンドリングになっているんです。
微妙な体重移動に正確に反応する前輪、でも荒っぽい運転は受け付けない。
自分が今何処に乗っていて、どれだけ体重を移動したのか？
それに車体の反応はタイヤに負担をかけていないか？などなど
とても良い練習になっているんです！

そして４輪。
４輪のコーナーリングとバイクのコーナーリング。
まったく違うように見えて、過重コントロールや過重移動はまったく同じなんです。
４輪でいかにロールを抑えて走れるか！そしてタイヤにかかる荷重の大きさと
タイミングをいかにコントロールするか！アクセルコントロールも同じ！
バイクを扱うように４輪に乗ってみてください
何かが見えてくるかも？

Comments

[デイコン]

バイクを扱うようにトラックを乗ってます（笑）
意外とクラッチテクは使えます。

[ぶんぶん丸]

じゃあ、トラックの運転も荒っぽいのかな？(^_^;)

[妖鳥シレーヌ]

経験の積み重ねが一定量を超えると質に変わる。最近の育児書（家庭教育書）に書いてありましたが、それは教育だけで無く全ての物事にあてはまりますよね。

わたしも「人間が身体を使って行うこと」には共通する基本があると思います。
『重心を知り、軸を知り、自分をコントロールする』それによって経験が技術になる…のが理想デス。


（＾＾）実践できるのはまだまだ先

[ぶんぶん丸]

やはりシレーヌさんは凄い！良い言葉ですね～
そして自分を知って心をコントロール出来れば最強ですね(^_^)v

[デイコン]

トラックの運転ですが、低燃費走行がマイブームです（笑）
積載する重量の変化が大きく、右左折のギアの選択がめんどくさいのでクラッチを切って、ブレーキで速度を調整しています。