スプリング

なかなかノーマルのサスペンションデータって無いんですよね・・・
そこでこんなHP見つけました!ここに行けば大体の情報が載っていますよ!
http://www.racetech.com/evalving/English/mctype.asp

あと自分でレート測定もしてみました!
プレスの下に体重計を乗せてその上にバネを乗せてプレスでバネを押し縮めます
そして10㎜縮んだところの重量を測り、100kg掛けた時の縮み量を測定
そこから大体のレートが割り出せると言うわけです!
かなり良い線で測れましたよ~~

この記事へのコメント

  • VFR400K

    先日は暑い中、練習会ご苦労様でした、自分
    は参加できませんでしたが直接先輩とお話できてよかったです!。
    本当いろいろと研究されているんですね!
    自分も仕事で四輪の足回りについてはよく
    やりましたが、二輪は頭でっかちになるば
    かりで身体が動きません(笑)。
    2006年08月22日 14:57
  • ぶん田

    自分も昔はトヨタでメカやってました。
    でも2輪の足は本当に難しいです。
    第4戦が終わったら朝カン再開しますから
    是非参加してくださいね(^^♪
    2006年08月22日 17:10
  • VFR400K

    えっ!自分の周り、親などもトヨタだったので・・・。
    是非!参加します!
    2006年08月22日 19:38
  • msn1917

    こんにちは。新着から入りました。暑いですけどお互いにいいブログを作りたいですね。うちにもどうぞお越しください。
    2006年08月22日 20:38
  • ぶん田

    もう20年も前にはトヨタ西東京カローラに務めてました(^^♪
    2006年08月23日 11:59
  • VFR400K

    親は30年くらい前に西カロだったそうです。
    2006年08月23日 14:26

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