エンジンと共に足回りも徐々にセットアップしてきています。
エンジンは4000rpm縛りで1時間、オイル交換後6000rpm縛りで4時間
オイル交換をして8000rpm縛りで1時間のジムカーナ走行
今は時々10000rpmまで引っ張って走行中です。
それでも出来る限りワイドオープンは控えて走行中ですが
期待していたエンジンは、想像していたよりもパワフルで250より5丁ロングで
極低速からより良い加速をしてくれてます！
また310ccになった事でエンジンフィーリングが荒っぽくなってしまわないか懸念していたのですが
それも皆無！ 圧縮比が下がった分より滑らかなフィーリングです。
全開走行に入るのが楽しみですが最後の一開けはもうしばらく封印したまま
足回りを含めてポテンシャルを上げて行きたいと思います。
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