SSBの重量

今現在のSSB強化タイプの重量を測る事にしました。
今現在はVTR250＝1930g、GSXS1000＝2200g、CB400「NC39,42]＝2425g　ZRX1200「1100　ダエグ」＝2470g
以上の機種の重量です。

重くとも左右で2.5㎏を切ってます。
ステンレス製でオートバイをしっかりと守るバンパーとしては異例に軽量だと思います。
これもSSBの性能の一つ。

先にも載せたように、構造上許されるタイプに関しては、有料ですが軽量化作業もやって行きます。

この先も性能を求めて努力していきます。

Comments

[むらた２]

CB1300SF07年モデルに利用させていただいています。先日R439で走行中に転倒しました。センター近くの砂にフロントが滑ったためです。被害は、左スライダーが削られて曲がり、クラッチレバーが半月状になった程度で、SSBとリアキャリアにすり傷が残りました。
　体は、というと左腰に打撲により血腫ができましたが今は治りました。その程度で済んだのは、SSBが足を守ってくれたものと思っています。
　更なるSSBの改良が進むことをお祈りいたします。

[ぶん田]

むらた様＜　返事が遅くなりました。　公道での転倒で大きな怪我が無かったのは良かったです。
多少なりともSSBがお役に立てて良かったです。
これからも良い物を目指して頑張って行きます・