バネレートの選択

Z900もやる事がなくなったので、リヤサスのバネレートをテストしてみました。

ノーマルが100Nのオーリンズサスでプリロードがあまりかかってない状況だったので、

今回は９０Nでプリをかけてセットアップしてみました。

100Nとの比較ですが、寝かしやすさは９０N が良いのですが、リヤのトラクションに関してはブレーキング、加速時ともに

100Nの方が良かったです。

リヤサスの調整機構がプリと伸び側ダンパーのみと言う事でなかなか細かい部分の煮詰めが出来ないので

９０N が良いのか？100が良いのか？判断しづらい所ですが、今回は100Nに軍配が上がりました。

リヤサス次第で今後いろいろと変わっていくと思いますが、今現在の走りです。