後半戦をどうするかな？

前半戦を過ごしてみて、KX112のポテンシャルは確認出来たのですが、

どうもダンロップのTT93GPで走るとツーリングタイヤの様な性能でQ5勢に挑戦するってのが、どうもモヤモヤするんですよね。。

CSTならここから３％位は上がるのに！！なんてね。。「まだまだ心は小僧だね～」

そこで2024年の後半戦をどうするか？って言うところで悩んでおります。

CSTを履ける大会はKX112＋CSTで走るとして。

ダンロップ縛りのある大会に関しては作り始めたZ650で新しく挑戦するのも良いかな～？　なんて思い始めました。

Z650はあくまでも公道用マシンなので軽量化は無し！　

変更する内容は

①ポジション「ハンドル交換とシート加工かな？ステップは基本ノーマルで」

②前後サス　「既に変更済み、バネレートの選択に入ってます」

③ブレーキ関係「シングルディスク化なんて絶対やらない！俺反対派なので」メインはABS解除

④ECU書き換え　「これも変更済み」

⑤ファイナル「公道走行できる範囲の設定2丁ショート位かな？」

Z650に関しては基本的にこれ以上は弄りません。

後半戦

KX112＋93GPでチャレンジして悶々とするか？　どうせ性能の悪いタイヤ履くなら初心に戻ってZ650＋Q5Aで走るか？

新しいマシンでまだまだ上を目指してZ650＋Q5で行くか？　しばらくは頭を悩ませたいと思います。